Skip to content

Гост на дороги в сельской местности

Скачать гост на дороги в сельской местности PDF

Транспортная связь преимущественно легкового и грузового транспорта в пределах зон районоввыходы на магистральные городские дороги.

Улицы и дороги местного движения: При одновременной параллельной прокладке в одной траншее двух и более газопроводов наименьшие расстояния между ними в свету должны быть: Запас глубины под расчетным горизонтом принимается 0,2 - 0,4 м в зависимости от величины лотков и канав.

2. Расстояния видимости, указанные в табл.6, при перестройке улиц и дорог в существующей застройке, а также при проектировании новых в горных и стесненных условиях местности, при условии надлежащего обоснования в проекте, могут быть уменьшены в соответствии с принятой расчетной скоростью движения.

Расстояние видимости на перекрестках, регулируемых светофорами, следует принимать не менее 35 м и в случаях необходимости проверять построением треугольника видимости.

Основная цель рациональной организации системы улиц и дорог в сельском поселении — сокращение времени передвижения населения при выполнении ими трудовых и бытовых обязанностей и потребностей. Но поскольку улицы служат также для физической и визуальной связи на территории и в пространстве основных композиционных элементов планировки и архитектурных ансамблей, то они становятся архитектурно-планировочным средством композиции плана сельского населенного места.  В первую очередь это относится к рельефу местности, направлению господствующих ветров, ориентации по странам света.

Национальный стандарт Российской Федерации. ОКС: «ГОСТ Р — Геометрические элементы автомобильных дорог» (утв. Приказом Ростехрегулирования от N ст). Утвержден и введен в действие Приказом Ростехрегулирования от 22 ноября г. N ст. НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ. ГЕОМЕТРИЧЕСКИЕ ЭЛЕМЕНТЫ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ.

Geometric elements of automobile roads. *. Расчетные параметры улиц и дорог городов следует принимать по табл.8*, сельских поселений - по табл Расстояние от края основной проезжей части магистральных дорог до линии регулирования жилой застройки следует принимать не менее 50 м, а при условии применения шумозащитных устройств, обеспечивающих требования СНиП II, не менее 25 м.  - м на дорогах скоростного движения, линиях скоростного трамвая и железных дорогах; - м на магистральных улицах непрерывного движения.

Примечания. РЕКОМЕНДАЦИИ по проектированию улиц и дорог городов и сельских поселений.  Необходимо использовать элементы рельефа местности в качестве естественных преград на пути распространения звука. Дороги скоростного движения, магистральные улицы следует располагать в естественных выемках, протяженных оврагах, ложбинах и т.п., с целью максимальной изоляции от жилой застройки.

3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Госстандарта России от N 4 введен впервые. 1 область применения.  Технические условия - СНиП Автомобильные дороги - СНиП Планировка и застройка городских и сельских поселений - СНиП Автомобильные дороги - ВСН Технические правила ремонта и содержания автомобильных дорог (Минавтодор РСФСР) - Инструкция по эксплуатации железнодорожных переездов (утверждена Министерством путей сообщения СССР , согласована Министерством автомобильных дорог РСФСР и МВД.

Поселковая дорога. Связь сельского поселения с внешними дорогами общей сети. 3,5. ‑ Главная улица.  Внутрихозяйственные автомобильные дороги в сельскохозяйственных предприятиях и организациях (далее внутрихозяйственные дороги) в зависимости от их назначения и расчетного объема грузовых перевозок следует подразделять на категории согласно таблице Таблица Назначение внутрихозяйственных дорог. улицы и дороги в научно-производственных, промышленных и коммунально-складских зонах (районах).

Транспортная связь преимущественно легкового и грузового транспорта в пределах зон (районов), выходы на магистральные городские дороги. Пересечения с улицами и дорогами устраиваются в одном уровне.  В местностях с объемом снегоприноса за зиму более в пределах проезжей части улиц и дорог следует предусматривать полосы шириной до 3 м для складирования снега.  На территории усадебной застройки городов, в сельских поселениях и на территориях стадионов, парков и других озелененных территорий общего пользования допускается открытая осушительная сеть.

txt, rtf, PDF, doc